Dronepalvelut datakeskushankkeisiin

Miksi datakeskushankkeet valitsevat SK Dronesin

• Toimilupa vuodesta 2018. Toimimme Traficomin erityisen kategorian toimiluvalla, ja olimme ensimmäinen suomalainen yritys, joka sai erityisen kategorian toimiluvan SORA 2.5 -menetelmällä.
• Lennämme käynnissä olevan työmaan yllä työtä keskeyttämättä. Erityisen kategorian toimilupamme sallii lennot aktiivisen työmaan yllä ilman töiden keskeyttämistä tai lisäperehdytyksiä alla työskenteleville.
• Koko Suomen kattavuus. Pilotit Helsingissä, Tampereella, Turussa, Jyväskylässä ja Oulussa – palvelemme datakeskustyömaita pääkaupunkiseudulta Pohjois-Suomeen ja tarvittaessa EU:n alueella.
• Aineistot suoraan suunnittelijoiden käyttöön. Toimitamme standardiformaatteja kansallisissa koordinaatistoissa, valmiina CAD-, BIM- ja GIS-työnkulkuihin.
• Raportointi suomeksi tai englanniksi. Tarjoukset, lentosuunnittelu, raportointi ja laskutus sujuvat myös kansainvälisen hanketiimin kanssa.

Dronedata datakeskuksen koko elinkaarelle

1. Sijoituspaikan valinta ja lähtötilanteen kartoitus

Tontin ja sen ympäristön topografinen dronekartoitus: tarkka ortokuva, maasto- ja pintamallit (DTM/DSM) sekä georeferoitu pistepilvi lähtötiedoksi asemakaavoitukseen, sähköliittymän ja jäähdytysinfrastruktuurin suunnitteluun.

2. Maanrakennus ja massalaskenta

Toistuvat kartoitukset kaivu- ja täyttövaiheissa tuottavat luotettavat leikkaus- ja täyttömassat sekä kasojen tilavuudet – nopeasti ja ilman, että mittaajien tarvitsee liikkua epätasaisessa maastossa.

3. Työmaan edistymisen seuranta

Säännölliset lennot (esimerkiksi viikoittain tai joka toinen viikko) dokumentoivat koko työmaan samoilla lentoreiteillä joka kerta. Ortokuvia, 3D-malleja ja kuvasarjoja voi verrata ajassa ja jakaa tilaajalle, EPC-urakoitsijalle ja sijoittajille verkkokatseluohjelmassa – ilman ohjelmistoasennuksia.

4. Toteumadokumentointi ja tarkastukset

Rakennusten, kattojen ja piha-alueiden toteuma-3D-mallit ja pistepilvet sekä kattojen, julkisivujen ja teknisten järjestelmien lämpökuvaukset kosteuden, eristevikojen ja ylikuumenevien komponenttien havaitsemiseksi.

5. Automatisoitu seuranta ja aluevalvonta

Suurille ja pitkäkestoisille työmaille tarjoamme automatisoituja drone-in-a-box-ratkaisuja (dock): ajastetut lennot ilman pilottia paikan päällä, ja aineisto siirtyy ja käsitellään automaattisesti. Valmistumisen jälkeen sama ratkaisu voi jatkaa toiminnassa olevan datakeskuksen alue- ja kehävalvontana. Näköyhteyden ulkopuoliset (BVLOS) lennot suunnitellaan ja luvitetaan tapauskohtaisesti Traficomin toimilupamme puitteissa. Lue lisää autonomisista droneratkaisuista.

Toimitettavat aineistot

Aineisto	Tyypillinen formaatti
Ortokuva	GeoTIFF
Pistepilvi	LAS / LAZ / E57
Maasto- ja pintamallit	DTM / DSM (GeoTIFF)
3D-malli	OBJ / mesh, verkkokatseluohjelma
Lämpökuvat	Radiometriset kuvat ja tarkastusraportti
Edistymisen dokumentointi	Verkkokatseluohjelma, kuvasarjat, vertailunäkymät

Aineistot toimitetaan kansallisissa koordinaatistoissa (ETRS-TM35FIN tai ETRS-GKn, N2000-korkeudet) tai hankkeen edellyttämässä järjestelmässä.

Turvallisuus, vakuutukset ja tietoturva

• Uusimman sukupolven kalusto. Käytämme ajantasaisia ammattidroneja ja -sensoreita – tarkka RGB-kamera, radiometrinen lämpökamera ja laserkeilain – ja päivitämme kalustoa teknologian kehittyessä.
• Täysin vakuutettu ammattimaiseen dronetoimintaan.
• Luottamuksellisuus oletuksena. Hankkeen aineistot käsitellään EU:n alueella ja jaetaan vain valtuuttamillenne henkilöille. Allekirjoitamme mielellämme salassapitosopimuksen ennen ensimmäistä työmaakäyntiä.
• Dokumentoitu toiminta. Jokainen lento noudattaa Traficomin hyväksymää toimintakäsikirjaamme, riskinarviointia ja hätätilannemenettelyjä.

Usein kysytyt kysymykset

Teettekö yhteistyötä kansainvälisten hanketiimien kanssa?

Kyllä. Monet datakeskusasiakkaistamme ovat kansainvälisiä kehittäjiä, EPC-urakoitsijoita ja konsultteja. Viestintä, raportointi ja laskutus onnistuvat suomeksi tai englanniksi.

Missä päin Suomea toimitte?

Koko Suomessa. Piloteillamme on tukikohdat Helsingissä, Tampereella, Turussa, Jyväskylässä ja Oulussa, joten palvelemme datakeskushankkeita Etelä-, Keski- ja Pohjois-Suomessa. Tarvittaessa toteutamme hankkeita myös muualla EU:ssa.

Keskeyttävätkö lennot työt työmaalla?

Eivät. Erityisen kategorian toimilupamme sallii lentämisen käynnissä olevan työmaan yllä ilman töiden keskeyttämistä tai lisäperehdytyksiä työmaan henkilöstölle. Sovimme lentoajat työmaan vastaavan kanssa.

Kuinka usein työmaan edistymistä kannattaa kuvata?

Useimmissa hankkeissa lennetään viikoittain tai joka toinen viikko intensiivisissä rakennusvaiheissa ja muuten kuukausittain. Sovimme aikataulun raportointitarpeiden ja välitavoitteiden mukaan.

Missä formaateissa ja koordinaatistoissa aineistot toimitetaan?

Ortokuvat GeoTIFF-muodossa, pistepilvet LAS-, LAZ- tai E57-muodossa, maasto- ja pintamallit DTM/DSM-muodossa sekä 3D-mallit mesh-muodossa tai verkkokatseluohjelmassa – ETRS-TM35FIN- tai ETRS-GKn-koordinaatistossa N2000-korkeuksin tai hankkeen käyttämässä järjestelmässä.

Miten hankkeen aineistot suojataan?

Aineistot käsitellään EU:n alueella, pääsy rajataan valtuuttamillenne henkilöille ja allekirjoitamme salassapitosopimuksen pyynnöstä. Kerrothan hankkeen erityisistä tietoturvavaatimuksista tarjouspyynnön yhteydessä.

Voitteko lentää näköyhteyden ulkopuolella (BVLOS)?

BVLOS-lennot ja automatisoidut dock-lennot suunnitellaan ja luvitetaan tapauskohtaisesti Traficomin toimilupamme puitteissa kohteen ja ilmatilan mukaan. Ota yhteyttä hankkeen alkuvaiheessa, niin arvioimme vaihtoehdot.

Kuinka nopeasti voitte aloittaa ja toimittaa aineistot?

Annamme maksuttoman, kohdekohtaisen tarjouksen. Käsitelty aineisto toimitetaan yleensä muutaman arkipäivän kuluessa lennosta.

Suunnitteilla datakeskushanke Suomessa?

Kerro kohteesta, aikataulusta ja raportointitarpeista – ehdotamme lentosuunnitelman ja kiinteähintaisen tarjouksen. Ota yhteyttä: Ossi Halkola, Operations Manager, ossi@skdrones.fi tai 040 830 6255.

Lue myös: Dronedata datakeskushankkeissa · Dronekartoitus · Drone laserkeilaus · Drone lämpökamera